BigCapital beta

Industri · Passenger Airlines

United Airlines Holdings: pendapatan, laba, dan arus kas

Pada tahun fiskal 2025, United Airlines Holdings memiliki pendapatan sebesar $59,1 M, naik rata-rata 4,5% setahun sejak 2015, dan laba bersih sebesar $3,35 M (5,7% dari pendapatan). Jumlah sahamnya 13% lebih sedikit daripada pada 2015.

Pendapatan, tahun fiskal 2025

$59,1 M+4,5% setahun

rata-rata pertumbuhan pendapatan tahunan sejak 2015 · +3,5% dibanding 2024

Laba bersih, 2025
$3,35 M
5,7% dari pendapatan
EPS dilusian, 2025
$10,20
−6,3% setahun sejak 2015
Pertumbuhan pendapatan, 5 tahun
30,9% setahun
sejak 2020
Saham, 2025
328 jt
−12,8% sejak 2015
Arus kas bebas, 2025
$2,56 M
$8,43 M dari operasi − $5,87 M belanja modal
Saham publik
$25,6 M
30 Juni 2025 · P/E sekitar 7,7
Imbal hasil total sejak 2021
×2,55
$100 → $255 pada 2025, dividen diinvestasikan kembali · S&P 500 ×1,55
Ticker
UAL · Nasdaq
Sektor
Industri
Sub-industri
Passenger Airlines
Kantor pusat
Chicago, Illinois
Didirikan
1967
Di S&P 500 sejak
3 September 2015
Tahun fiskal terbaru
2025, berakhir 31 Desember 2025
Pelapor SEC
United Airlines Holdings, Inc. · CIK 0000100517

Ke mana uang mengalir

Dari setiap $100 pendapatan pada tahun fiskal 2025, United Airlines Holdings mengeluarkan $92,0 untuk biaya dan beban; $1,6 untuk pajak penghasilan, $0,7 untuk bunga dan pos lainnya, dan $5,7 tersisa sebagai laba bersih.

Tahun fiskal 2025 · dolar AS · porsi dari pendapatanSumber: SEC EDGAR (dokumen perusahaan)
Tahun fiskal 2025JumlahDari pendapatan
Pendapatan$59,1 M100,0%
Biaya dan beban−$54,4 M92,0%
Laba operasional$4,71 M8,0%
Pajak penghasilan−$953 jt1,6%
Bunga dan lainnya, bersih−$407 jt0,7%
Laba bersih$3,35 M5,7%

Pendapatan dan laba bersih

Pendapatan naik dari $20,2 M pada 2008 menjadi $59,1 M pada 2025. Rugi bersih pada 2008–2009, 2012, 2020–2021.

PendapatanLaba bersih
Tahun fiskal · dolar ASSumber: SEC EDGAR (dokumen perusahaan)

Laba per saham dilusian

EPS dilusian naik dari −$42,59 pada 2008 menjadi $10,20 pada 2025. Pertumbuhan sepuluh tahun: −6,3% setahun.

Tahun fiskal · dolar AS per saham, disesuaikan dengan pemecahan sahamSumber: SEC EDGAR (dokumen perusahaan)

Saham beredar

12,8% lebih sedikit saham pada 2025 dibanding 2015 (377 jt → 328 jt): pembelian kembali melampaui saham baru. Pada tahun fiskal 2025, perusahaan membayar $637 jt untuk pembelian kembali saham, $8,49 M sejak 2016.

Tahun fiskal · rata-rata tertimbang saham dilusian, disesuaikan dengan pemecahan sahamSumber: SEC EDGAR (dokumen perusahaan)

Arus kas operasional, belanja modal, dan arus kas bebas

Arus kas bebas (arus kas operasional dikurangi belanja modal) adalah $2,56 M pada 2025, 4,3% dari pendapatan. Negatif pada 2008, 2012–2013, 2017, 2020–2021, 2023.

Arus kas operasionalBelanja modalArus kas bebas
Tahun fiskal · dolar ASSumber: SEC EDGAR (dokumen perusahaan)

Saham publik

Saham publik United Airlines Holdings — nilai pasar saham yang dipegang investor luar, tidak termasuk direksi, komisaris, dan afiliasi lainnya — adalah $25,6 M pada 30 Juni 2025, sebagaimana tercantum pada sampul laporan tahunannya. Itu 61% lebih tinggi daripada setahun sebelumnya ($15,9 M pada 28 Juni 2024). Dibagi dengan laba bersih empat kuartal hingga tanggal itu ($3,31 M), hasilnya P/E sekitar 7,7. P/E ini lebih rendah daripada P/E pasar ketika orang dalam memegang banyak saham: saham mereka dikecualikan dari saham publik, tetapi bagian mereka atas laba tidak. Pada 2025, saham publik menempati peringkat #300 dari 486 perusahaan S&P 500 (terbesar menurut saham publik).

Tahun fiskal · dolar AS · setiap nilai per akhir kuartal fiskal keduaSumber: SEC EDGAR (dokumen perusahaan)

Tahun demi tahun

Tahun fiskalPendapatanLaba bersihMargin bersihEPS dilusianSahamArus kas operasionalBelanja modalArus kas bebasPembelian kembali sahamSaham publikP/E atas saham publik
2025$59,1 M$3,35 M5,7%$10,20328 jt$8,43 M$5,87 M$2,56 M$637 jt$25,6 M7,7
2024$57,1 M$3,15 M5,5%$9,45333 jt$9,45 M$5,62 M$3,83 M$162 jt$15,9 M5,4
2023$53,7 M$2,62 M4,9%$7,89332 jt$6,91 M$7,17 M−$260 jt$0$17,9 M6,7
2022$45 M$737 jt1,6%$2,23330 jt$6,07 M$4,82 M$1,25 M$0$11,5 Mrugi
2021$24,6 M−$1,96 M−8,0%−$6,10322 jt$2,07 M$2,11 M−$40 jt$0$16,9 Mrugi
2020$15,4 M−$7,07 M−46,0%−$25,30279 jt−$4,13 M$1,73 M−$5,86 M$353 jt$10 Mrugi
2019$43,3 M$3,01 M7,0%$11,58260 jt$6,91 M$4,53 M$2,38 M$1,65 M$21,1 M8,0
2018$41,3 M$2,12 M5,1%$7,67277 jt$6,16 M$4,07 M$2,09 M$1,24 M$17,8 M8,7
2017$37,8 M$2,14 M5,7%$7,06304 jt$3,47 M$3,87 M−$396 jt$1,84 M$21,7 M9,5
2016$36,6 M$2,23 M6,1%$6,76330 jt$5,54 M$3,22 M$2,32 M$2,61 M$12,6 M1,9
2015$37,9 M$7,34 M19,4%$19,47377 jt$5,99 M$2,75 M$3,25 M$1,23 M$20 M7,6
2014$38,9 M$1,13 M2,9%$2,93390 jt$2,63 M$2,0 M$629 jt$312 jt$15,3 M22
2013$38,3 M$571 jt1,5%$1,53391 jt$1,44 M$2,16 M−$720 jt$3,0 jt$11,1 Mrugi
2012$37,2 M−$723 jt−1,9%−$2,18331 jt$935 jt$2,02 M−$1,08 M$4,0 jt$8,06 M20
2011$37,1 M$840 jt2,3%$2,26383 jt$2,41 M$840 jt$1,57 M———
2010$23,3 M$253 jt1,1%$1,08253 jt$1,91 M$416 jt$1,49 M$3,0 jt$3,45 Mrugi
2009$16,3 M−$651 jt−4,0%−$4,32151 jt$966 jt$317 jt$649 jt$2,0 jt——
2008$20,2 M−$5,4 M−26,7%−$42,59—−$1,24 M$475 jt−$1,71 M$11 jt——

Tahun fiskal, diberi label menurut tahun tempat tahun itu berakhir. Dolar AS; angka per saham dan jumlah saham disesuaikan dengan pemecahan saham. —: tidak ada dalam data. Pembelian kembali saham: kas yang dibayarkan untuk saham perusahaan sendiri (laporan arus kas). Saham publik: nilai saham yang dipegang investor luar pada akhir kuartal fiskal kedua (sampul laporan tahunan). P/E atas saham publik: nilai itu dibagi dengan laba bersih empat kuartal hingga tanggal itu — lebih rendah daripada P/E pasar ketika orang dalam memegang banyak saham.

Tentang angka-angka ini

Perusahaan Passenger Airlines lainnya

Semua 83 perusahaan Industri

Sumber: SEC EDGAR (dokumen perusahaan), data per 13 November 2026. Sektor, sub-industri, kantor pusat, dan tanggal masuk indeks: Wikipedia, CC BY-SA 4.0.

Bahasa

EnglishBahasa IndonesiaDeutschEspañolFrançaisItalianoNederlandsPolskiPortuguêsTürkçeРусскийУкраїнська日本語한국어简体中文