BigCapital beta

Sanayi · Passenger Airlines

United Airlines Holdings: hasılat, kâr ve nakit akışı

2025 mali yılında United Airlines Holdings şirketinin hasılatı $59,1 mlr oldu; bu rakam 2015 yılından beri ortalama yıllık 4,5% artış gösterdi ve net kâr $3,35 mlr (hasılatın 5,7% kadarı). 2015 yılına göre 13% daha az hissesi var.

Hasılat, mali yıl 2025

$59,1 mlryıllık +4,5%

2015 yılından beri ortalama yıllık hasılat büyümesi · 2024 yılına göre +3,5%

Net kâr, 2025
$3,35 mlr
hasılatın 5,7% kadarı
Seyreltilmiş HBK, 2025
$10,20
2015 yılından beri yıllık −6,3%
Hasılat büyümesi, 5 yıl
yıllık 30,9%
2020 yılından beri
Hisse, 2025
328 mn
2015 yılından beri −12,8%
Serbest nakit akışı, 2025
$2,56 mlr
işletmeden $8,43 mlr − sermaye harcaması $5,87 mlr
Halka açık hisseler
$25,6 mlr
30 Haziran 2025 · F/K yaklaşık 7,7
2021 yılından beri toplam getiri
×2,55
$100 → $255, 2025 itibarıyla, temettüler yeniden yatırılmış · S&P 500 ×1,55
Sembol
UAL · Nasdaq
Sektör
Sanayi
Alt sektör
Passenger Airlines
Genel merkez
Chicago, Illinois
Kuruluş
1967
S&P 500'de şu tarihten beri
3 Eylül 2015
Son mali yıl
2025, 31 Aralık 2025 tarihinde bitti
SEC bildirimcisi
United Airlines Holdings, Inc. · CIK 0000100517

Para nereye gidiyor

Mali yıl 2025 içinde her $100 hasılatın $92,0 kadarını United Airlines Holdings maliyetlere ve giderlere harcadı; $1,6 gelir vergisine gitti, $0,7 faize ve diğer kalemlere gitti ve $5,7 net kâr olarak kaldı.

Mali yıl 2025 · ABD doları · hasılattaki payKaynak: SEC EDGAR (şirket bildirimleri)
Mali yıl 2025TutarHasılattaki pay
Hasılat$59,1 mlr100,0%
Maliyetler ve giderler−$54,4 mlr92,0%
Faaliyet kârı$4,71 mlr8,0%
Gelir vergisi−$953 mn1,6%
Faiz ve diğer, net−$407 mn0,7%
Net kâr$3,35 mlr5,7%

Hasılat ve net kâr

Hasılat 2008 yılında $20,2 mlr iken 2025 yılında $59,1 mlr oldu. 2008–2009, 2012, 2020–2021 yıllarında net zarar.

HasılatNet kâr
Mali yıllar · ABD dolarıKaynak: SEC EDGAR (şirket bildirimleri)

Seyreltilmiş hisse başına kâr

Seyreltilmiş HBK 2008 yılında −$42,59 iken 2025 yılında $10,20 oldu. On yıllık büyüme: yıllık −6,3%.

Mali yıllar · hisse başına ABD doları, bölünmelere göre düzeltilmişKaynak: SEC EDGAR (şirket bildirimleri)

Dolaşımdaki hisseler

2025 yılında 2015 yılına göre 12,8% daha az hisse (377 mn → 328 mn): geri alımlar yeni hisseleri aştı. Mali yıl 2025 içinde geri alımlar için $637 mn ödedi; 2016 yılından beri $8,49 mlr.

Mali yıllar · seyreltilmiş ağırlıklı ortalama hisse sayısı, bölünmelere göre düzeltilmişKaynak: SEC EDGAR (şirket bildirimleri)

İşletme nakit akışı, sermaye harcaması ve serbest nakit akışı

Serbest nakit akışı (işletme nakit akışı eksi yatırım harcaması) 2025 mali yılında $2,56 mlr oldu; bu, hasılatın 4,3% kadarı. 2008, 2012–2013, 2017, 2020–2021, 2023 yıllarında negatif.

İşletme nakit akışıSermaye harcamasıSerbest nakit akışı
Mali yıllar · ABD dolarıKaynak: SEC EDGAR (şirket bildirimleri)

Halka açık hisseler

United Airlines Holdings şirketinin halka açık hisseleri — yöneticiler, direktörler ve diğer ilişkili taraflar hariç, dışarıdaki yatırımcıların elindeki hisselerin borsa değeri — faaliyet raporu kapağında belirtildiği gibi 30 Haziran 2025 tarihinde $25,6 mlr idi. Bu, bir yıl öncesinden 61% daha fazla (28 Haziran 2024 tarihinde $15,9 mlr). O tarihe kadarki dört çeyreğin net kârına ($3,31 mlr) bölündüğünde yaklaşık 7,7 F/K çıkar. Bu F/K, içeridekiler çok hisse tuttuğunda piyasa F/K'sından düşüktür: onların hisseleri halka açık hisselerin dışında bırakılır, ancak kârdaki paylarına dokunulmaz. 2025 yılında halka açık hisse değeri, 486 S&P 500 şirketi arasında #300. sıradaydı (halka açık hisselere göre en büyükler).

Mali yıllar · ABD doları · her değer ikinci mali çeyreğin sonu itibarıylaKaynak: SEC EDGAR (şirket bildirimleri)

Yıl yıl

Mali yılHasılatNet kârNet kâr marjıSeyreltilmiş HBKHisseİşletme nakit akışıSermaye harcamasıSerbest nakit akışıGeri alımlarHalka açık hisselerHalka açık F/K
2025$59,1 mlr$3,35 mlr5,7%$10,20328 mn$8,43 mlr$5,87 mlr$2,56 mlr$637 mn$25,6 mlr7,7
2024$57,1 mlr$3,15 mlr5,5%$9,45333 mn$9,45 mlr$5,62 mlr$3,83 mlr$162 mn$15,9 mlr5,4
2023$53,7 mlr$2,62 mlr4,9%$7,89332 mn$6,91 mlr$7,17 mlr−$260 mn$0$17,9 mlr6,7
2022$45 mlr$737 mn1,6%$2,23330 mn$6,07 mlr$4,82 mlr$1,25 mlr$0$11,5 mlrzarar
2021$24,6 mlr−$1,96 mlr−8,0%−$6,10322 mn$2,07 mlr$2,11 mlr−$40 mn$0$16,9 mlrzarar
2020$15,4 mlr−$7,07 mlr−46,0%−$25,30279 mn−$4,13 mlr$1,73 mlr−$5,86 mlr$353 mn$10 mlrzarar
2019$43,3 mlr$3,01 mlr7,0%$11,58260 mn$6,91 mlr$4,53 mlr$2,38 mlr$1,65 mlr$21,1 mlr8,0
2018$41,3 mlr$2,12 mlr5,1%$7,67277 mn$6,16 mlr$4,07 mlr$2,09 mlr$1,24 mlr$17,8 mlr8,7
2017$37,8 mlr$2,14 mlr5,7%$7,06304 mn$3,47 mlr$3,87 mlr−$396 mn$1,84 mlr$21,7 mlr9,5
2016$36,6 mlr$2,23 mlr6,1%$6,76330 mn$5,54 mlr$3,22 mlr$2,32 mlr$2,61 mlr$12,6 mlr1,9
2015$37,9 mlr$7,34 mlr19,4%$19,47377 mn$5,99 mlr$2,75 mlr$3,25 mlr$1,23 mlr$20 mlr7,6
2014$38,9 mlr$1,13 mlr2,9%$2,93390 mn$2,63 mlr$2,0 mlr$629 mn$312 mn$15,3 mlr22
2013$38,3 mlr$571 mn1,5%$1,53391 mn$1,44 mlr$2,16 mlr−$720 mn$3,0 mn$11,1 mlrzarar
2012$37,2 mlr−$723 mn−1,9%−$2,18331 mn$935 mn$2,02 mlr−$1,08 mlr$4,0 mn$8,06 mlr20
2011$37,1 mlr$840 mn2,3%$2,26383 mn$2,41 mlr$840 mn$1,57 mlr———
2010$23,3 mlr$253 mn1,1%$1,08253 mn$1,91 mlr$416 mn$1,49 mlr$3,0 mn$3,45 mlrzarar
2009$16,3 mlr−$651 mn−4,0%−$4,32151 mn$966 mn$317 mn$649 mn$2,0 mn——
2008$20,2 mlr−$5,4 mlr−26,7%−$42,59—−$1,24 mlr$475 mn−$1,71 mlr$11 mn——

Mali yıllar, bittikleri yılla adlandırılır. ABD doları; hisse başına rakamlar ve hisse sayıları bölünmelere göre düzeltilmiş. —: verilerde yok. Geri alımlar: şirketin kendi hisseleri için ödenen nakit (nakit akış tablosu). Halka açık hisseler: dışarıdaki yatırımcıların elindeki hisselerin ikinci mali çeyreğin sonundaki değeri (faaliyet raporu kapağı). Halka açık F/K: bu değerin o tarihe kadarki dört çeyreğin net kârına bölünmesi — içeridekiler çok hisse tuttuğunda piyasa F/K'sından düşüktür.

Bu rakamlar hakkında

Diğer Passenger Airlines şirketleri

Tüm 83 Sanayi şirketi

Kaynak: SEC EDGAR (şirket dosyaları), veriler 13 Kasım 2026 itibarıyla. Sektörler, alt sektörler, genel merkezler ve endekse giriş tarihleri: Wikipedia, CC BY-SA 4.0.

Dil

EnglishBahasa IndonesiaDeutschEspañolFrançaisItalianoNederlandsPolskiPortuguêsTürkçeРусскийУкраїнська日本語한국어简体中文