BigCapital bèta

Industrie · Passenger Airlines

United Airlines Holdings: omzet, winst en kasstroom

In boekjaar 2025 had United Airlines Holdings een omzet van $59,1 mld., gemiddeld 4,5% per jaar hoger sinds 2015, en nettowinst van $3,35 mld. (5,7% van de omzet). Het heeft 13% minder aandelen dan in 2015.

Omzet, boekjaar 2025

$59,1 mld.+4,5% per jaar

gemiddelde jaarlijkse omzetgroei sinds 2015 · +3,5% t.o.v. 2024

Nettowinst, 2025
$3,35 mld.
5,7% van de omzet
Verwaterde winst per aandeel, 2025
$10,20
−6,3% per jaar sinds 2015
Omzetgroei, 5 jaar
30,9% per jaar
sinds 2020
Aandelen, 2025
328 mln.
−12,8% sinds 2015
Vrije kasstroom, 2025
$2,56 mld.
$8,43 mld. uit bedrijfsactiviteiten − $5,87 mld. kapitaaluitgaven
Free float
$25,6 mld.
30 juni 2025 · K/W ongeveer 7,7
Totaalrendement sinds 2021
×2,55
$100 → $255 in 2025, dividenden herbelegd · S&P 500 ×1,55
Ticker
UAL · Nasdaq
Sector
Industrie
Subsector
Passenger Airlines
Hoofdkantoor
Chicago, Illinois
Opgericht
1967
In de S&P 500 sinds
3 september 2015
Laatste boekjaar
2025, geëindigd op 31 december 2025
SEC-indiener
United Airlines Holdings, Inc. · CIK 0000100517

Waar het geld naartoe gaat

Van elke $100 omzet in boekjaar 2025 gaf United Airlines Holdings $92,0 uit aan kosten en uitgaven; $1,6 ging naar inkomstenbelasting, $0,7 ging naar rente en overige posten, en $5,7 bleef over als nettowinst.

Boekjaar 2025 · Amerikaanse dollars · aandeel van de omzetBron: SEC EDGAR (bedrijfsdocumenten)
Boekjaar 2025BedragVan de omzet
Omzet$59,1 mld.100,0%
Kosten en uitgaven−$54,4 mld.92,0%
Bedrijfsresultaat$4,71 mld.8,0%
Inkomstenbelasting−$953 mln.1,6%
Rente en overig, netto−$407 mln.0,7%
Nettowinst$3,35 mld.5,7%

Omzet en nettowinst

De omzet ging van $20,2 mld. in 2008 naar $59,1 mld. in 2025. Nettoverlies in 2008–2009, 2012, 2020–2021.

OmzetNettowinst
Boekjaren · Amerikaanse dollarsBron: SEC EDGAR (bedrijfsdocumenten)

Verwaterde winst per aandeel

De verwaterde winst per aandeel ging van −$42,59 in 2008 naar $10,20 in 2025. Groei over tien jaar: −6,3% per jaar.

Boekjaren · Amerikaanse dollars per aandeel, gecorrigeerd voor splitsingenBron: SEC EDGAR (bedrijfsdocumenten)

Uitstaande aandelen

12,8% minder aandelen in 2025 dan in 2015 (377 mln. → 328 mln.): de inkoop woog zwaarder dan de nieuwe aandelen. In boekjaar 2025 betaalde het $637 mln. voor inkoop van eigen aandelen, $8,49 mld. sinds 2016.

Boekjaren · verwaterd gewogen gemiddeld aantal aandelen, gecorrigeerd voor splitsingenBron: SEC EDGAR (bedrijfsdocumenten)

Operationele kasstroom, kapitaaluitgaven en vrije kasstroom

De vrije kasstroom (operationele kasstroom min kapitaaluitgaven) was $2,56 mld. in 2025, 4,3% van de omzet. Negatief in 2008, 2012–2013, 2017, 2020–2021, 2023.

Operationele kasstroomKapitaaluitgavenVrije kasstroom
Boekjaren · Amerikaanse dollarsBron: SEC EDGAR (bedrijfsdocumenten)

Free float

De free float van United Airlines Holdings — de beurswaarde van de aandelen in handen van externe beleggers, zonder bestuurders, commissarissen en andere gelieerde partijen — was $25,6 mld. op 30 juni 2025, zoals de voorpagina van het jaarverslag vermeldt. Dat is 61% meer dan een jaar eerder ($15,9 mld. op 28 juni 2024). Gedeeld door de nettowinst van de vier kwartalen tot die datum ($3,31 mld.) komt dat uit op een K/W van ongeveer 7,7. Deze K/W is lager dan de K/W van de markt wanneer insiders veel aandelen bezitten: hun aandelen vallen buiten de free float, maar hun deel van de winst niet. In 2025 stond de free float op plaats 300 van 486 bedrijven uit de S&P 500 (de grootste naar free float).

Boekjaren · Amerikaanse dollars · elke waarde per het einde van het tweede boekkwartaalBron: SEC EDGAR (bedrijfsdocumenten)

Jaar voor jaar

BoekjaarOmzetNettowinstNettomargeWinst per aandeel (verwaterd)AandelenOperationele kasstroomKapitaaluitgavenVrije kasstroomInkoop eigen aandelenFree floatK/W op free float
2025$59,1 mld.$3,35 mld.5,7%$10,20328 mln.$8,43 mld.$5,87 mld.$2,56 mld.$637 mln.$25,6 mld.7,7
2024$57,1 mld.$3,15 mld.5,5%$9,45333 mln.$9,45 mld.$5,62 mld.$3,83 mld.$162 mln.$15,9 mld.5,4
2023$53,7 mld.$2,62 mld.4,9%$7,89332 mln.$6,91 mld.$7,17 mld.−$260 mln.$0$17,9 mld.6,7
2022$45 mld.$737 mln.1,6%$2,23330 mln.$6,07 mld.$4,82 mld.$1,25 mld.$0$11,5 mld.verlies
2021$24,6 mld.−$1,96 mld.−8,0%−$6,10322 mln.$2,07 mld.$2,11 mld.−$40 mln.$0$16,9 mld.verlies
2020$15,4 mld.−$7,07 mld.−46,0%−$25,30279 mln.−$4,13 mld.$1,73 mld.−$5,86 mld.$353 mln.$10 mld.verlies
2019$43,3 mld.$3,01 mld.7,0%$11,58260 mln.$6,91 mld.$4,53 mld.$2,38 mld.$1,65 mld.$21,1 mld.8,0
2018$41,3 mld.$2,12 mld.5,1%$7,67277 mln.$6,16 mld.$4,07 mld.$2,09 mld.$1,24 mld.$17,8 mld.8,7
2017$37,8 mld.$2,14 mld.5,7%$7,06304 mln.$3,47 mld.$3,87 mld.−$396 mln.$1,84 mld.$21,7 mld.9,5
2016$36,6 mld.$2,23 mld.6,1%$6,76330 mln.$5,54 mld.$3,22 mld.$2,32 mld.$2,61 mld.$12,6 mld.1,9
2015$37,9 mld.$7,34 mld.19,4%$19,47377 mln.$5,99 mld.$2,75 mld.$3,25 mld.$1,23 mld.$20 mld.7,6
2014$38,9 mld.$1,13 mld.2,9%$2,93390 mln.$2,63 mld.$2,0 mld.$629 mln.$312 mln.$15,3 mld.22
2013$38,3 mld.$571 mln.1,5%$1,53391 mln.$1,44 mld.$2,16 mld.−$720 mln.$3,0 mln.$11,1 mld.verlies
2012$37,2 mld.−$723 mln.−1,9%−$2,18331 mln.$935 mln.$2,02 mld.−$1,08 mld.$4,0 mln.$8,06 mld.20
2011$37,1 mld.$840 mln.2,3%$2,26383 mln.$2,41 mld.$840 mln.$1,57 mld.———
2010$23,3 mld.$253 mln.1,1%$1,08253 mln.$1,91 mld.$416 mln.$1,49 mld.$3,0 mln.$3,45 mld.verlies
2009$16,3 mld.−$651 mln.−4,0%−$4,32151 mln.$966 mln.$317 mln.$649 mln.$2,0 mln.——
2008$20,2 mld.−$5,4 mld.−26,7%−$42,59—−$1,24 mld.$475 mln.−$1,71 mld.$11 mln.——

Boekjaren, aangeduid met het jaar waarin ze eindigen. Amerikaanse dollars; cijfers per aandeel en aantallen aandelen gecorrigeerd voor splitsingen. —: niet in de gegevens. Inkoop eigen aandelen: contant betaald voor de eigen aandelen van het bedrijf (kasstroomoverzicht). Free float: de waarde van de aandelen in handen van externe beleggers aan het einde van het tweede boekkwartaal (voorpagina van het jaarverslag). K/W op free float: die waarde gedeeld door de nettowinst van de vier kwartalen tot die datum — lager dan de K/W van de markt wanneer insiders veel aandelen bezitten.

Over deze cijfers

Andere bedrijven in Passenger Airlines

Alle 83 bedrijven uit de sector Industrie

Bron: SEC EDGAR (bedrijfsdocumenten), gegevens per 13 november 2026. Sectoren, subsectoren, hoofdkantoren en indexdata: Wikipedia, CC BY-SA 4.0.

Taal

EnglishBahasa IndonesiaDeutschEspañolFrançaisItalianoNederlandsPolskiPortuguêsTürkçeРусскийУкраїнська日本語한국어简体中文