Industriales · Passenger Airlines
United Airlines Holdings: ingresos, beneficio y flujo de caja
En el ejercicio fiscal 2025, United Airlines Holdings tuvo unos ingresos de $59,1 mil M, con un aumento de 4,5% al año de media desde 2015, y beneficio neto de $3,35 mil M (5,7% de los ingresos). Tiene un 13% menos de acciones que en 2015.
Ingresos, ejercicio 2025
crecimiento anual promedio de los ingresos desde 2015 · +3,5% frente a 2024
- Ticker
- UAL · Nasdaq
- Sector
- Industriales
- Subindustria
- Passenger Airlines
- Sede
- Chicago, Illinois
- Fundación
- 1967
- En el S&P 500 desde
- 3 de septiembre de 2015
- Último ejercicio fiscal
- 2025, terminado el 31 de diciembre de 2025
- Declarante ante la SEC
- United Airlines Holdings, Inc. · CIK 0000100517
Adónde va el dinero
De cada $100 de ingresos en el ejercicio 2025, United Airlines Holdings gastó $92,0 en costos y gastos; $1,6 se fueron en impuesto sobre la renta, $0,7 se fueron en intereses y otras partidas, y quedaron $5,7 como beneficio neto.
| Ejercicio 2025 | Importe | Sobre ingresos |
|---|---|---|
| Ingresos | $59,1 mil M | 100,0% |
| Costos y gastos | −$54,4 mil M | 92,0% |
| Beneficio operativo | $4,71 mil M | 8,0% |
| Impuesto sobre la renta | −$953M | 1,6% |
| Intereses y otros, neto | −$407M | 0,7% |
| Beneficio neto | $3,35 mil M | 5,7% |
Ingresos y beneficio neto
Los ingresos pasaron de $20,2 mil M en 2008 a $59,1 mil M en 2025. Pérdida neta en 2008–2009, 2012, 2020–2021.
Beneficio diluido por acción
El BPA diluido pasó de −$42,59 en 2008 a $10,20 en 2025. Crecimiento a diez años: −6,3% al año.
Acciones en circulación
12,8% menos de acciones en 2025 que en 2015 (377M → 328M): las recompras superaron a las acciones nuevas. En el ejercicio fiscal 2025 pagó $637M en recompras, $8,49 mil M desde 2016.
Flujo de caja operativo, inversión en capital y flujo de caja libre
El flujo de caja libre (flujo de caja operativo menos gasto de capital) fue de $2,56 mil M en 2025, un 4,3% de los ingresos. Negativo en 2008, 2012–2013, 2017, 2020–2021, 2023.
Capital flotante
El capital flotante de United Airlines Holdings, es decir, el valor bursátil de sus acciones en manos de inversores externos, sin contar directivos, consejeros y otros afiliados, fue de $25,6 mil M el 30 de junio de 2025, según consta en la portada de su informe anual. Es un 61% más que un año antes ($15,9 mil M el 28 de junio de 2024). Dividido entre el beneficio neto de los cuatro trimestres hasta esa fecha ($3,31 mil M), da un PER de unos 7,7. Este PER es más bajo que el PER de mercado cuando los internos poseen muchas acciones: sus acciones quedan fuera del capital flotante, pero no su parte del beneficio. En 2025, el capital flotante ocupó el puesto n.º 300 de 486 empresas del S&P 500 (las mayores por capital flotante).
No se pudieron cargar los datos del gráfico. La tabla de abajo tiene las mismas cifras.
Año a año
| Ejercicio fiscal | Ingresos | Beneficio neto | Margen neto | BPA diluido | Acciones | Flujo de caja operativo | Capex | Flujo de caja libre | Recompras | Capital flotante | PER sobre capital flotante |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | $59,1 mil M | $3,35 mil M | 5,7% | $10,20 | 328M | $8,43 mil M | $5,87 mil M | $2,56 mil M | $637M | $25,6 mil M | 7,7 |
| 2024 | $57,1 mil M | $3,15 mil M | 5,5% | $9,45 | 333M | $9,45 mil M | $5,62 mil M | $3,83 mil M | $162M | $15,9 mil M | 5,4 |
| 2023 | $53,7 mil M | $2,62 mil M | 4,9% | $7,89 | 332M | $6,91 mil M | $7,17 mil M | −$260M | $0 | $17,9 mil M | 6,7 |
| 2022 | $45 mil M | $737M | 1,6% | $2,23 | 330M | $6,07 mil M | $4,82 mil M | $1,25 mil M | $0 | $11,5 mil M | pérdida |
| 2021 | $24,6 mil M | −$1,96 mil M | −8,0% | −$6,10 | 322M | $2,07 mil M | $2,11 mil M | −$40M | $0 | $16,9 mil M | pérdida |
| 2020 | $15,4 mil M | −$7,07 mil M | −46,0% | −$25,30 | 279M | −$4,13 mil M | $1,73 mil M | −$5,86 mil M | $353M | $10 mil M | pérdida |
| 2019 | $43,3 mil M | $3,01 mil M | 7,0% | $11,58 | 260M | $6,91 mil M | $4,53 mil M | $2,38 mil M | $1,65 mil M | $21,1 mil M | 8,0 |
| 2018 | $41,3 mil M | $2,12 mil M | 5,1% | $7,67 | 277M | $6,16 mil M | $4,07 mil M | $2,09 mil M | $1,24 mil M | $17,8 mil M | 8,7 |
| 2017 | $37,8 mil M | $2,14 mil M | 5,7% | $7,06 | 304M | $3,47 mil M | $3,87 mil M | −$396M | $1,84 mil M | $21,7 mil M | 9,5 |
| 2016 | $36,6 mil M | $2,23 mil M | 6,1% | $6,76 | 330M | $5,54 mil M | $3,22 mil M | $2,32 mil M | $2,61 mil M | $12,6 mil M | 1,9 |
| 2015 | $37,9 mil M | $7,34 mil M | 19,4% | $19,47 | 377M | $5,99 mil M | $2,75 mil M | $3,25 mil M | $1,23 mil M | $20 mil M | 7,6 |
| 2014 | $38,9 mil M | $1,13 mil M | 2,9% | $2,93 | 390M | $2,63 mil M | $2,0 mil M | $629M | $312M | $15,3 mil M | 22 |
| 2013 | $38,3 mil M | $571M | 1,5% | $1,53 | 391M | $1,44 mil M | $2,16 mil M | −$720M | $3,0M | $11,1 mil M | pérdida |
| 2012 | $37,2 mil M | −$723M | −1,9% | −$2,18 | 331M | $935M | $2,02 mil M | −$1,08 mil M | $4,0M | $8,06 mil M | 20 |
| 2011 | $37,1 mil M | $840M | 2,3% | $2,26 | 383M | $2,41 mil M | $840M | $1,57 mil M | — | — | — |
| 2010 | $23,3 mil M | $253M | 1,1% | $1,08 | 253M | $1,91 mil M | $416M | $1,49 mil M | $3,0M | $3,45 mil M | pérdida |
| 2009 | $16,3 mil M | −$651M | −4,0% | −$4,32 | 151M | $966M | $317M | $649M | $2,0M | — | — |
| 2008 | $20,2 mil M | −$5,4 mil M | −26,7% | −$42,59 | — | −$1,24 mil M | $475M | −$1,71 mil M | $11M | — | — |
Ejercicios fiscales, identificados por el año en que terminan. Dólares estadounidenses; las cifras por acción y el número de acciones están ajustados por splits. —: no figura en los datos. Recompras: efectivo pagado por las propias acciones de la empresa (estado de flujos de efectivo). Capital flotante: el valor de las acciones en manos de inversores externos al cierre del segundo trimestre fiscal (portada del informe anual). PER sobre capital flotante: ese valor dividido entre el beneficio neto de los cuatro trimestres hasta esa fecha, más bajo que el PER de mercado cuando los internos poseen muchas acciones.
Sobre estas cifras
- No hay dividendos por acción en los datos de los informes. Normalmente significa que no hay dividendo, pero algunas empresas lo informan de una forma que los datos no recogen.
- Los años más antiguos figuran tal como se presentaron entonces y pueden ser anteriores a reexpresiones, fusiones o escisiones posteriores. Cómo se elaboran las cifras.
Otras empresas de Passenger Airlines
Fuente: SEC EDGAR (documentos de las empresas), datos a 13 de noviembre de 2026. Sectores, subindustrias, sedes y fechas de los índices: Wikipedia, CC BY-SA 4.0.