BigCapital beta

Industri · Passenger Airlines

Delta Air Lines: pendapatan, laba, dan dividen

Pada tahun fiskal 2025, Delta Air Lines memiliki pendapatan sebesar $63,4 M, naik rata-rata 4,5% setahun sejak 2015, dan laba bersih sebesar $5,0 M (7,9% dari pendapatan). Perusahaan membayar dividen sebesar $0,68 per saham. Jumlah sahamnya 19% lebih sedikit daripada pada 2015.

Pendapatan, tahun fiskal 2025

$63,4 M+4,5% setahun

rata-rata pertumbuhan pendapatan tahunan sejak 2015 · +2,8% dibanding 2024

Laba bersih, 2025
$5,0 M
7,9% dari pendapatan
EPS dilusian, 2025
$7,66
3,1% setahun sejak 2015
Dividen per saham, 2025
$0,68
naik 2 tahun berturut-turut
Pertumbuhan pendapatan, 5 tahun
30,0% setahun
sejak 2020
Saham, 2025
654 jt
−18,7% sejak 2015
Arus kas bebas, 2025
$3,84 M
$8,34 M dari operasi − $4,5 M belanja modal
Saham publik
$32,1 M
30 Juni 2025 · P/E sekitar 7,2
Imbal hasil total sejak 2019
×1,24
$100 → $124 pada 2025, dividen diinvestasikan kembali · S&P 500 ×2,36
Ticker
DAL · NYSE
Sektor
Industri
Sub-industri
Passenger Airlines
Kantor pusat
Atlanta, Georgia
Didirikan
1929
Di S&P 500 sejak
11 September 2013
Tahun fiskal terbaru
2025, berakhir 31 Desember 2025
Pelapor SEC
Delta Air Lines, Inc. · CIK 0000027904

Ke mana uang mengalir

Dari setiap $100 pendapatan pada tahun fiskal 2025, Delta Air Lines mengeluarkan $90,8 untuk biaya dan beban; $1,9 untuk pajak penghasilan, pendapatan lain menambah $0,6, dan $7,9 tersisa sebagai laba bersih.

Tahun fiskal 2025 · dolar AS · porsi dari pendapatanSumber: SEC EDGAR (dokumen perusahaan)
Tahun fiskal 2025JumlahDari pendapatan
Pendapatan$63,4 M100,0%
Biaya dan beban−$57,5 M90,8%
Laba operasional$5,82 M9,2%
Pajak penghasilan−$1,18 M1,9%
Bunga dan lainnya, bersih$363 jt0,6%
Laba bersih$5,0 M7,9%

Pendapatan dan laba bersih

Pendapatan naik dari $22,7 M pada 2008 menjadi $63,4 M pada 2025. Rugi bersih pada 2008–2009, 2020.

PendapatanLaba bersih
Tahun fiskal · dolar ASSumber: SEC EDGAR (dokumen perusahaan)

Laba per saham dilusian

EPS dilusian naik dari −$19,08 pada 2008 menjadi $7,66 pada 2025. Pertumbuhan sepuluh tahun: 3,1% setahun.

Tahun fiskal · dolar AS per saham, disesuaikan dengan pemecahan sahamSumber: SEC EDGAR (dokumen perusahaan)

Dividen per saham

Naik 2 tahun berturut-turut, setiap tahun dari 2024 hingga 2025. Pertumbuhan sepuluh tahun: 4,1% setahun.

Tahun fiskal · dolar AS per saham, disesuaikan dengan pemecahan sahamSumber: SEC EDGAR (dokumen perusahaan)

Saham beredar

18,7% lebih sedikit saham pada 2025 dibanding 2015 (804 jt → 654 jt): pembelian kembali melampaui saham baru.

Tahun fiskal · rata-rata tertimbang saham dilusian, disesuaikan dengan pemecahan sahamSumber: SEC EDGAR (dokumen perusahaan)

Arus kas operasional, belanja modal, dan arus kas bebas

Arus kas bebas (arus kas operasional dikurangi belanja modal) adalah $3,84 M pada 2025, 6,1% dari pendapatan. Negatif pada 2020, 2022.

Arus kas operasionalBelanja modalArus kas bebas
Tahun fiskal · dolar ASSumber: SEC EDGAR (dokumen perusahaan)

Saham publik

Saham publik Delta Air Lines — nilai pasar saham yang dipegang investor luar, tidak termasuk direksi, komisaris, dan afiliasi lainnya — adalah $32,1 M pada 30 Juni 2025, sebagaimana tercantum pada sampul laporan tahunannya. Itu 5% lebih tinggi daripada setahun sebelumnya ($30,6 M pada 30 Juni 2024). Dibagi dengan laba bersih empat kuartal hingga tanggal itu ($4,49 M), hasilnya P/E sekitar 7,2. P/E ini lebih rendah daripada P/E pasar ketika orang dalam memegang banyak saham: saham mereka dikecualikan dari saham publik, tetapi bagian mereka atas laba tidak. Pada 2025, saham publik menempati peringkat #271 dari 486 perusahaan S&P 500 (terbesar menurut saham publik).

Tahun fiskal · dolar AS · setiap nilai per akhir kuartal fiskal keduaSumber: SEC EDGAR (dokumen perusahaan)

Tahun demi tahun

Tahun fiskalPendapatanLaba bersihMargin bersihEPS dilusianDividenSahamArus kas operasionalBelanja modalArus kas bebasPembelian kembali sahamSaham publikP/E atas saham publik
2025$63,4 M$5,0 M7,9%$7,66$0,68654 jt$8,34 M$4,5 M$3,84 M—$32,1 M7,2
2024$61,6 M$3,46 M5,6%$5,33$0,50648 jt$8,03 M$5,14 M$2,88 M—$30,6 M6,8
2023$58 M$4,61 M7,9%$7,17$0,20643 jt$6,46 M$5,32 M$1,14 M—$30,4 M10
2022$50,6 M$1,32 M2,6%$2,06$0,00641 jt$6,36 M$6,37 M−$3,0 jt$0$18,6 M31
2021$29,9 M$280 jt0,9%$0,44$0,00641 jt$3,26 M$3,25 M$17 jt$0$27,7 Mrugi
2020$17,1 M−$12,4 M−72,4%−$19,49$0,40636 jt−$3,79 M$1,9 M−$5,69 M$344 jt$17,9 Mrugi
2019$47 M$4,77 M10,1%$7,30$1,51653 jt$8,43 M$4,94 M$3,49 M$2,03 M$36,9 M8,2
2018$44,4 M$3,94 M8,9%$5,67$1,31694 jt$7,01 M$5,17 M$1,85 M$1,57 M$34,2 M11
2017$41,1 M$3,21 M7,8%$4,43$1,02723 jt$5,02 M$3,89 M$1,13 M$1,68 M$38,9 M11
2016$39,5 M$4,2 M10,6%$5,55$0,68755 jt$7,21 M$3,39 M$3,82 M$2,6 M$27,3 M5,7
2015$40,7 M$4,53 M11,1%$5,63$0,45804 jt$7,93 M$2,94 M$4,98 M$2,2 M$32,7 M17
2014$40,4 M$659 jt1,6%$0,78$0,30845 jt$4,95 M$2,25 M$2,7 M$1,1 M$32,6 M3,0
2013$37,8 M$10,5 M27,9%$12,29$0,12858 jt$4,5 M$2,57 M$1,94 M$250 jt$16,1 M9,2
2012$36,7 M$1,01 M2,8%$1,19$0,00850 jt$2,48 M$1,97 M$508 jt$0$9,3 M10
2011$35,1 M$854 jt2,4%$1,01$0,00844 jt———$0$7,8 M30
2010$31,8 M$593 jt1,9%$0,70—843 jt————$9,3 M372
2009$28,1 M−$1,24 M−4,4%−$1,50—827 jt——————
2008$22,7 M−$8,92 M−39,3%−$19,08————————

Tahun fiskal, diberi label menurut tahun tempat tahun itu berakhir. Dolar AS; angka per saham dan jumlah saham disesuaikan dengan pemecahan saham. —: tidak ada dalam data. Pembelian kembali saham: kas yang dibayarkan untuk saham perusahaan sendiri (laporan arus kas). Saham publik: nilai saham yang dipegang investor luar pada akhir kuartal fiskal kedua (sampul laporan tahunan). P/E atas saham publik: nilai itu dibagi dengan laba bersih empat kuartal hingga tanggal itu — lebih rendah daripada P/E pasar ketika orang dalam memegang banyak saham.

Tentang angka-angka ini

Perusahaan Passenger Airlines lainnya

Semua 83 perusahaan Industri

Sumber: SEC EDGAR (dokumen perusahaan), data per 13 November 2026. Sektor, sub-industri, kantor pusat, dan tanggal masuk indeks: Wikipedia, CC BY-SA 4.0.

Bahasa

EnglishBahasa IndonesiaDeutschEspañolFrançaisItalianoNederlandsPolskiPortuguêsTürkçeРусскийУкраїнська日本語한국어简体中文