BigCapital бета

Промышленность · Passenger Airlines

United Airlines Holdings: выручка, прибыль и денежный поток

В 2025 финансовом году выручка United Airlines Holdings составила $59,1 млрд (в среднем +4,5% в год с 2015 года), чистая прибыль $3,35 млрд (5,7% выручки). Акций на 13% меньше, чем в 2015 году.

Выручка, 2025 финансовый год

$59,1 млрд+4,5% в год

средний рост выручки в год с 2015 года · +3,5% к 2024

Чистая прибыль, 2025
$3,35 млрд
5,7% выручки
Разводнённая EPS, 2025
$10,20
−6,3% в год с 2015
Рост выручки за 5 лет
30,9% в год
с 2020
Акций, 2025
328 млн
−12,8% с 2015
Свободный денежный поток, 2025
$2,56 млрд
$8,43 млрд от операций − $5,87 млрд капзатраты
Акции в свободном обращении
$25,6 млрд
30 июня 2025 · P/E около 7,7
Полная доходность с 2021 года
×2,55
$100 → $255 к 2025 году, с реинвестированием дивидендов · S&P 500 ×1,55
Тикер
UAL · Nasdaq
Сектор
Промышленность
Подотрасль
Passenger Airlines
Штаб-квартира
Chicago, Illinois
Основана
1967
В S&P 500 с
3 сентября 2015
Последний финансовый год
2025, закончился 31 декабря 2025
Эмитент в SEC
United Airlines Holdings, Inc. · CIK 0000100517

Куда уходят деньги

Из каждых $100 выручки 2025 финансового года у United Airlines Holdings $92,0 ушло на расходы, $1,6 — на налог на прибыль, $0,7 — на проценты и прочее, а $5,7 осталось чистой прибылью.

2025 финансовый год · доллары США · доля выручкиИсточник: SEC EDGAR (отчётность компаний)
2025 финансовый годСуммаДоля выручки
Выручка$59,1 млрд100,0%
Расходы−$54,4 млрд92,0%
Операционная прибыль$4,71 млрд8,0%
Налог на прибыль−$953 млн1,6%
Проценты и прочее, сальдо−$407 млн0,7%
Чистая прибыль$3,35 млрд5,7%

Выручка и чистая прибыль

Выручка: $20,2 млрд в 2008 году, $59,1 млрд в 2025 году. Убыточные годы: 2008–2009, 2012, 2020–2021.

ВыручкаЧистая прибыль
Финансовые годы · доллары СШАИсточник: SEC EDGAR (отчётность компаний)

Разводнённая прибыль на акцию

Разводнённая EPS: −$42,59 в 2008 году, $10,20 в 2025 году. Рост за 10 лет: −6,3% в год.

Финансовые годы · доллары США на акцию с учётом сплитовИсточник: SEC EDGAR (отчётность компаний)

Число акций

В 2025 году акций на 12,8% меньше, чем в 2015 (377 млн → 328 млн): выкуп превысил выпуск новых акций. В 2025 финансовом году компания потратила на обратный выкуп $637 млн, а с 2016 года — $8,49 млрд.

Финансовые годы · средневзвешенное разводнённое число акций с учётом сплитовИсточник: SEC EDGAR (отчётность компаний)

Операционный денежный поток, капзатраты и свободный денежный поток

Свободный денежный поток (операционный поток минус капитальные затраты) в 2025 году — $2,56 млрд, 4,3% выручки. Отрицательный: 2008, 2012–2013, 2017, 2020–2021, 2023.

Операционный денежный потокКапитальные затратыСвободный денежный поток
Финансовые годы · доллары СШАИсточник: SEC EDGAR (отчётность компаний)

Акции в свободном обращении

Стоимость акций United Airlines Holdings в свободном обращении — рыночная стоимость акций, которыми владеют внешние инвесторы, без руководителей, директоров и других аффилированных лиц, — составляла $25,6 млрд на 30 июня 2025, как указано на титульной странице годового отчёта. Это на 61% больше, чем годом раньше ($15,9 млрд на 28 июня 2024). Если разделить её на чистую прибыль четырёх кварталов до этой даты ($3,31 млрд), получится P/E около 7,7. Этот P/E ниже рыночного, когда у инсайдеров много акций: их акции не входят в свободное обращение, а их доля прибыли — входит. В 2025 году по этому показателю компания была на 300-м месте из 486 в S&P 500 (крупнейшие по акциям в свободном обращении).

Финансовые годы · доллары США · каждое значение на конец второго финансового кварталаИсточник: SEC EDGAR (отчётность компаний)

По годам

Финансовый годВыручкаЧистая прибыльЧистая рентаб.Разводнённая EPSАкцииОперационный потокКапзатратыСвободный потокОбратный выкупАкции в свободном обращенииP/E по свободному обращению
2025$59,1 млрд$3,35 млрд5,7%$10,20328 млн$8,43 млрд$5,87 млрд$2,56 млрд$637 млн$25,6 млрд7,7
2024$57,1 млрд$3,15 млрд5,5%$9,45333 млн$9,45 млрд$5,62 млрд$3,83 млрд$162 млн$15,9 млрд5,4
2023$53,7 млрд$2,62 млрд4,9%$7,89332 млн$6,91 млрд$7,17 млрд−$260 млн$0$17,9 млрд6,7
2022$45 млрд$737 млн1,6%$2,23330 млн$6,07 млрд$4,82 млрд$1,25 млрд$0$11,5 млрдубыток
2021$24,6 млрд−$1,96 млрд−8,0%−$6,10322 млн$2,07 млрд$2,11 млрд−$40 млн$0$16,9 млрдубыток
2020$15,4 млрд−$7,07 млрд−46,0%−$25,30279 млн−$4,13 млрд$1,73 млрд−$5,86 млрд$353 млн$10 млрдубыток
2019$43,3 млрд$3,01 млрд7,0%$11,58260 млн$6,91 млрд$4,53 млрд$2,38 млрд$1,65 млрд$21,1 млрд8,0
2018$41,3 млрд$2,12 млрд5,1%$7,67277 млн$6,16 млрд$4,07 млрд$2,09 млрд$1,24 млрд$17,8 млрд8,7
2017$37,8 млрд$2,14 млрд5,7%$7,06304 млн$3,47 млрд$3,87 млрд−$396 млн$1,84 млрд$21,7 млрд9,5
2016$36,6 млрд$2,23 млрд6,1%$6,76330 млн$5,54 млрд$3,22 млрд$2,32 млрд$2,61 млрд$12,6 млрд1,9
2015$37,9 млрд$7,34 млрд19,4%$19,47377 млн$5,99 млрд$2,75 млрд$3,25 млрд$1,23 млрд$20 млрд7,6
2014$38,9 млрд$1,13 млрд2,9%$2,93390 млн$2,63 млрд$2,0 млрд$629 млн$312 млн$15,3 млрд22
2013$38,3 млрд$571 млн1,5%$1,53391 млн$1,44 млрд$2,16 млрд−$720 млн$3,0 млн$11,1 млрдубыток
2012$37,2 млрд−$723 млн−1,9%−$2,18331 млн$935 млн$2,02 млрд−$1,08 млрд$4,0 млн$8,06 млрд20
2011$37,1 млрд$840 млн2,3%$2,26383 млн$2,41 млрд$840 млн$1,57 млрд———
2010$23,3 млрд$253 млн1,1%$1,08253 млн$1,91 млрд$416 млн$1,49 млрд$3,0 млн$3,45 млрдубыток
2009$16,3 млрд−$651 млн−4,0%−$4,32151 млн$966 млн$317 млн$649 млн$2,0 млн——
2008$20,2 млрд−$5,4 млрд−26,7%−$42,59—−$1,24 млрд$475 млн−$1,71 млрд$11 млн——

Финансовые годы обозначены годом окончания. Доллары США; показатели на акцию и число акций с учётом сплитов. —: нет в данных. Обратный выкуп: деньги, заплаченные за собственные акции (отчёт о движении денежных средств). Акции в свободном обращении: стоимость акций внешних инвесторов на конец второго финансового квартала (титульная страница годового отчёта). P/E по свободному обращению: эта стоимость, делённая на чистую прибыль четырёх кварталов до этой даты; он ниже рыночного, когда у инсайдеров много акций.

Об этих данных

Другие компании подотрасли «Passenger Airlines»

Все компании сектора «Промышленность» (83)

Источник: SEC EDGAR (отчётность компаний), данные на 13 ноября 2026. Секторы, подотрасли, штаб-квартиры и даты включения в индекс: Википедия, CC BY-SA 4.0.

Язык

EnglishDeutschEspañolFrançaisPortuguêsРусский