Industri · Passenger Airlines
Southwest Airlines: pendapatan, laba, dan dividen
Pada tahun fiskal 2025, Southwest Airlines memiliki pendapatan sebesar $28,1 M, naik rata-rata 3,5% setahun sejak 2015, dan laba bersih sebesar $441 jt (1,6% dari pendapatan). Perusahaan membayar dividen sebesar $0,72 per saham. Jumlah sahamnya 17% lebih sedikit daripada pada 2015.
Pendapatan, tahun fiskal 2025
rata-rata pertumbuhan pendapatan tahunan sejak 2015 · +2,1% dibanding 2024
- Ticker
- LUV · NYSE
- Sektor
- Industri
- Sub-industri
- Passenger Airlines
- Kantor pusat
- Dallas, Texas
- Didirikan
- 1967
- Di S&P 500 sejak
- 1 Juli 1994
- Tahun fiskal terbaru
- 2025, berakhir 31 Desember 2025
- Pelapor SEC
- Southwest Airlines Co · CIK 0000092380
Ke mana uang mengalir
Dari setiap $100 pendapatan pada tahun fiskal 2025, Southwest Airlines mengeluarkan $98,5 untuk biaya dan beban; $0,4 untuk pajak penghasilan, pendapatan lain menambah $0,5, dan $1,6 tersisa sebagai laba bersih.
| Tahun fiskal 2025 | Jumlah | Dari pendapatan |
|---|---|---|
| Pendapatan | $28,1 M | 100,0% |
| Biaya dan beban | −$27,6 M | 98,5% |
| Laba operasional | $428 jt | 1,5% |
| Pajak penghasilan | −$122 jt | 0,4% |
| Bunga dan lainnya, bersih | $135 jt | 0,5% |
| Laba bersih | $441 jt | 1,6% |
Pendapatan dan laba bersih
Pendapatan naik dari $9,86 M pada 2007 menjadi $28,1 M pada 2025. Rugi bersih pada 2020.
Laba per saham dilusian
EPS dilusian naik dari $0,84 pada 2007 menjadi $0,79 pada 2025. Pertumbuhan sepuluh tahun: −13,2% setahun.
Dividen per saham
Tidak naik pada 2025. Pertumbuhan sepuluh tahun: 9,7% setahun.
Saham beredar
16,6% lebih sedikit saham pada 2025 dibanding 2015 (669 jt → 558 jt): pembelian kembali melampaui saham baru. Pada tahun fiskal 2025, perusahaan membayar $2,55 M untuk pembelian kembali saham, $10,6 M sejak 2016.
Arus kas operasional, belanja modal, dan arus kas bebas
Arus kas bebas (arus kas operasional dikurangi belanja modal) adalah −$831 jt pada 2025, −3,0% dari pendapatan. Negatif pada 2008, 2020, 2022–2025.
Saham publik
Saham publik Southwest Airlines — nilai pasar saham yang dipegang investor luar, tidak termasuk direksi, komisaris, dan afiliasi lainnya — adalah $16,9 M pada 30 Juni 2025, sebagaimana tercantum pada sampul laporan tahunannya. Itu 1% lebih rendah daripada setahun sebelumnya ($17,1 M pada 30 Juni 2024). Dibagi dengan laba bersih empat kuartal hingga tanggal itu ($392 jt), hasilnya P/E sekitar 43. P/E ini lebih rendah daripada P/E pasar ketika orang dalam memegang banyak saham: saham mereka dikecualikan dari saham publik, tetapi bagian mereka atas laba tidak. Pada 2025, saham publik menempati peringkat #392 dari 486 perusahaan S&P 500 (terbesar menurut saham publik).
Data grafik tidak dapat dimuat. Tabel di bawah memuat angka yang sama.
Tahun demi tahun
| Tahun fiskal | Pendapatan | Laba bersih | Margin bersih | EPS dilusian | Dividen | Saham | Arus kas operasional | Belanja modal | Arus kas bebas | Pembelian kembali saham | Saham publik | P/E atas saham publik |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | $28,1 M | $441 jt | 1,6% | $0,79 | $0,72 | 558 jt | $1,84 M | $2,67 M | −$831 jt | $2,55 M | $16,9 M | 43 |
| 2024 | $27,5 M | $465 jt | 1,7% | $0,76 | $0,72 | 643 jt | $462 jt | $2,05 M | −$1,59 M | $250 jt | $17,1 M | 222 |
| 2023 | $26,1 M | $465 jt | 1,8% | $0,76 | $0,72 | 640 jt | $3,16 M | $3,52 M | −$356 jt | $0 | $21,5 M | 37 |
| 2022 | $23,8 M | $539 jt | 2,3% | $0,87 | $0,18 | 642 jt | $3,79 M | $3,92 M | −$134 jt | $0 | $21,4 M | 11 |
| 2021 | $15,8 M | $977 jt | 6,2% | $1,61 | — | 609 jt | $2,32 M | $505 jt | $1,82 M | $0 | $31,3 M | rugi |
| 2020 | $9,05 M | −$3,07 M | −34,0% | −$5,44 | $0,18 | 565 jt | −$1,13 M | $515 jt | −$1,64 M | $451 jt | $20,1 M | 123 |
| 2019 | $22,4 M | $2,3 M | 10,3% | $4,27 | $0,70 | 539 jt | $3,99 M | $1,03 M | $2,96 M | $2,0 M | $27,2 M | 11 |
| 2018 | $22 M | $2,46 M | 11,2% | $4,29 | $0,60 | 574 jt | $4,89 M | $1,92 M | $2,97 M | $2,0 M | $29,1 M | 8,4 |
| 2017 | $21,1 M | $3,36 M | 15,9% | $5,57 | $0,47 | 603 jt | $3,93 M | $2,12 M | $1,81 M | $1,6 M | $37,2 M | 19 |
| 2016 | $20,3 M | $2,18 M | 10,8% | $3,45 | $0,38 | 633 jt | $4,29 M | $2,04 M | $2,25 M | $1,75 M | $24,3 M | 9,9 |
| 2015 | $19,8 M | $2,18 M | 11,0% | $3,27 | $0,28 | 669 jt | $3,24 M | $2,04 M | $1,2 M | $1,18 M | $21,8 M | 14 |
| 2014 | $18,6 M | $1,14 M | 6,1% | $1,64 | $0,22 | 696 jt | $2,9 M | $1,75 M | $1,15 M | $955 jt | $18,4 M | 17 |
| 2013 | $17,7 M | $754 jt | 4,3% | $1,05 | $0,13 | 718 jt | $2,48 M | $1,43 M | $1,04 M | $540 jt | $9,09 M | 24 |
| 2012 | $17,1 M | $421 jt | 2,5% | $0,56 | $0,03 | 757 jt | $2,06 M | $1,35 M | $716 jt | $400 jt | $6,84 M | 20 |
| 2011 | $15,7 M | $178 jt | 1,1% | $0,23 | $0,02 | 775 jt | $1,36 M | $968 jt | $388 jt | $225 jt | $9,12 M | 18 |
| 2010 | $12,1 M | $459 jt | 3,8% | $0,61 | $0,02 | 747 jt | $1,56 M | $493 jt | $1,07 M | $0 | $8,28 M | 37 |
| 2009 | $10,3 M | $99 jt | 1,0% | $0,13 | $0,02 | 741 jt | $985 jt | $585 jt | $400 jt | $0 | $4,98 M | rugi |
| 2008 | $11 M | $178 jt | 1,6% | $0,24 | $0,02 | — | −$1,52 M | −$923 jt | −$598 jt | −$54 jt | — | — |
| 2007 | $9,86 M | $645 jt | 6,5% | $0,84 | $0,07 | — | $2,85 M | $1,33 M | $1,51 M | $1,0 M | — | — |
Tahun fiskal, diberi label menurut tahun tempat tahun itu berakhir. Dolar AS; angka per saham dan jumlah saham disesuaikan dengan pemecahan saham. —: tidak ada dalam data. Pembelian kembali saham: kas yang dibayarkan untuk saham perusahaan sendiri (laporan arus kas). Saham publik: nilai saham yang dipegang investor luar pada akhir kuartal fiskal kedua (sampul laporan tahunan). P/E atas saham publik: nilai itu dibagi dengan laba bersih empat kuartal hingga tanggal itu — lebih rendah daripada P/E pasar ketika orang dalam memegang banyak saham.
Tentang angka-angka ini
- Saham publik untuk 2011–2012: data XBRL laporan-laporan itu mencantumkan tanggal lain (akhir tahun fiskal, tanggal penyerahan, atau tahun sebelumnya), sehingga nilainya ditampilkan per akhir kuartal fiskal kedua, tanggal yang tercantum pada sampul 10-K.
- Tahun-tahun lama sesuai yang diserahkan pada saat itu dan mungkin mendahului penyajian ulang, merger, atau pemisahan usaha kemudian. Cara angka-angka disusun.
Perusahaan Passenger Airlines lainnya
Sumber: SEC EDGAR (dokumen perusahaan), data per 13 November 2026. Sektor, sub-industri, kantor pusat, dan tanggal masuk indeks: Wikipedia, CC BY-SA 4.0.