Barang Konsumsi Siklikal · Automobile Manufacturers
Ford Motor: pendapatan, laba, dan dividen
Pada tahun fiskal 2025, Ford Motor memiliki pendapatan sebesar $187 M, naik rata-rata 2,3% setahun sejak 2015, dan rugi bersih sebesar $8,18 M. Perusahaan membayar dividen sebesar $0,75 per saham.
Pendapatan, tahun fiskal 2025
rata-rata pertumbuhan pendapatan tahunan sejak 2015 · +1,2% dibanding 2024
- Ticker
- F · NYSE
- Sektor
- Barang Konsumsi Siklikal
- Sub-industri
- Automobile Manufacturers
- Kantor pusat
- Dearborn, Michigan
- Didirikan
- 1903
- Di S&P 500 sejak
- 4 Maret 1957, hari pertama indeks
- Tahun fiskal terbaru
- 2025, berakhir 31 Desember 2025
- Pelapor SEC
- Ford Motor Co · CIK 0000037996
Ke mana uang mengalir
Pada tahun fiskal 2025, Ford Motor memiliki biaya $11,8 M di atas pendapatannya; setelah manfaat pajak sebesar $3,67 M, rugi bersih mencapai $8,18 M. Untuk setiap $100 pendapatan, perusahaan mengeluarkan $93,2 untuk biaya produk dan layanannya serta $11,7 untuk menjalankan bisnis ($5,0 untuk riset dan pengembangan, $5,8 untuk penjualan dan administrasi); $1,4 untuk bunga dan pos lainnya.
| Tahun fiskal 2025 | Jumlah | Dari pendapatan |
|---|---|---|
| Pendapatan | $187 M | 100,0% |
| Beban pokok pendapatan | −$174 M | 93,2% |
| Laba kotor | $12,8 M | 6,8% |
| R&D | −$9,4 M | 5,0% |
| Penjualan & admin | −$10,8 M | 5,8% |
| Operasional lainnya | −$1,72 M | 0,9% |
| Rugi operasional | −$9,17 M | 4,9% |
| Manfaat pajak | $3,67 M | 2,0% |
| Bunga dan lainnya, bersih | −$2,68 M | 1,4% |
| Rugi bersih | −$8,18 M | 4,4% |
Pendapatan dan laba bersih
Pendapatan naik dari $171 M pada 2007 menjadi $187 M pada 2025. Rugi bersih pada 2007–2008, 2020, 2022, 2025.
Laba per saham dilusian
EPS dilusian naik dari −$1,41 pada 2007 menjadi −$2,06 pada 2025.
Dividen per saham
Tidak naik pada 2025. Pertumbuhan sepuluh tahun: 2,3% setahun.
Saham beredar
0,6% lebih sedikit saham pada 2025 dibanding 2015 (4,0 M → 3,98 M): pembelian kembali melampaui saham baru. Pada tahun fiskal 2025, perusahaan membayar $0 untuk pembelian kembali saham, $1,92 M sejak 2016.
Arus kas operasional, belanja modal, dan arus kas bebas
Arus kas bebas (arus kas operasional dikurangi belanja modal) adalah $12,5 M pada 2025, 6,7% dari pendapatan. Negatif pada 2008, 2022.
Saham publik
Saham publik Ford Motor — nilai pasar saham yang dipegang investor luar, tidak termasuk direksi, komisaris, dan afiliasi lainnya — adalah $42,4 M pada 30 Juni 2025, sebagaimana tercantum pada sampul laporan tahunannya. Itu 13% lebih rendah daripada setahun sebelumnya ($49 M pada 30 Juni 2024). Dibagi dengan laba bersih empat kuartal hingga tanggal itu ($3,15 M), hasilnya P/E sekitar 13. P/E ini lebih rendah daripada P/E pasar ketika orang dalam memegang banyak saham: saham mereka dikecualikan dari saham publik, tetapi bagian mereka atas laba tidak. Pada 2025, saham publik menempati peringkat #227 dari 486 perusahaan S&P 500 (terbesar menurut saham publik).
Data grafik tidak dapat dimuat. Tabel di bawah memuat angka yang sama.
Tahun demi tahun
| Tahun fiskal | Pendapatan | Laba bersih | Margin bersih | EPS dilusian | Dividen | Saham | Arus kas operasional | Belanja modal | Arus kas bebas | Pembelian kembali saham | Saham publik | P/E atas saham publik |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | $187 M | −$8,18 M | −4,4% | −$2,06 | $0,75 | 3,98 M | $21,3 M | $8,81 M | $12,5 M | $0 | $42,4 M | 13 |
| 2024 | $185 M | $5,88 M | 3,2% | $1,46 | $0,78 | 4,02 M | $15,4 M | $8,68 M | $6,74 M | $426 jt | $49 M | 13 |
| 2023 | $176 M | $4,35 M | 2,5% | $1,08 | $1,25 | 4,04 M | $14,9 M | $8,24 M | $6,68 M | $335 jt | $59,5 M | 14 |
| 2022 | $158 M | −$1,98 M | −1,3% | −$0,49 | $0,50 | 4,01 M | $6,85 M | $6,87 M | −$13 jt | $484 jt | $44 M | 3,8 |
| 2021 | $136 M | $17,9 M | 13,2% | $4,45 | $0,10 | 4,03 M | $15,8 M | $6,23 M | $9,56 M | $0 | $58,3 M | 17 |
| 2020 | $127 M | −$1,28 M | −1,0% | −$0,32 | $0,15 | 3,97 M | $24,3 M | $5,74 M | $18,5 M | $0 | $23,8 M | rugi |
| 2019 | $156 M | $47 jt | 0,0% | $0,01 | $0,60 | 4,0 M | $17,6 M | $7,63 M | $10 M | $237 jt | $40,1 M | 18 |
| 2018 | $160 M | $3,68 M | 2,3% | $0,92 | $0,73 | 4,0 M | $15 M | $7,79 M | $7,24 M | $164 jt | $43,3 M | 6,3 |
| 2017 | $157 M | $7,73 M | 4,9% | $1,93 | $0,65 | 4,0 M | $18,1 M | $7,05 M | $11 M | $131 jt | $43,6 M | 11 |
| 2016 | $152 M | $4,59 M | 3,0% | $1,15 | $0,85 | 4,0 M | $19,9 M | $6,99 M | $12,9 M | $145 jt | $49,1 M | 5,8 |
| 2015 | $150 M | $7,37 M | 4,9% | $1,84 | $0,60 | 4,0 M | $16,2 M | $7,2 M | $9,03 M | $129 jt | $58,5 M | 36 |
| 2014 | $144 M | $1,23 M | 0,9% | $0,31 | $0,50 | 3,96 M | $14,5 M | $7,46 M | $7,04 M | $1,96 M | $66,2 M | 9,4 |
| 2013 | $147 M | $12 M | 8,1% | $2,94 | $0,40 | 4,09 M | $10,4 M | $6,6 M | $3,85 M | $213 jt | $59,8 M | 9,8 |
| 2012 | $134 M | $5,61 M | 4,2% | $1,41 | $0,15 | 4,01 M | $9,04 M | $5,49 M | $3,56 M | $125 jt | $35,9 M | 2,0 |
| 2011 | $136 M | $20,2 M | 14,9% | $4,94 | $0,05 | 4,11 M | $9,78 M | $4,29 M | $5,49 M | $0 | $51,4 M | 7,5 |
| 2010 | $129 M | $6,56 M | 5,1% | $1,66 | $0,00 | 4,18 M | $11,5 M | $4,09 M | $7,38 M | $0 | $33,9 M | 5,2 |
| 2009 | $116 M | $2,72 M | 2,3% | $0,86 | $0,00 | 3,31 M | $15,5 M | $4,06 M | $11,4 M | — | $19,1 M | rugi |
| 2008 | $144 M | −$14,8 M | −10,3% | −$6,50 | — | 2,27 M | −$263 jt | $6,49 M | −$6,75 M | — | — | — |
| 2007 | $171 M | −$2,79 M | −1,6% | −$1,41 | — | — | $17,1 M | $6,02 M | $11,1 M | $31 jt | — | — |
Tahun fiskal, diberi label menurut tahun tempat tahun itu berakhir. Dolar AS; angka per saham dan jumlah saham disesuaikan dengan pemecahan saham. —: tidak ada dalam data. Pembelian kembali saham: kas yang dibayarkan untuk saham perusahaan sendiri (laporan arus kas). Saham publik: nilai saham yang dipegang investor luar pada akhir kuartal fiskal kedua (sampul laporan tahunan). P/E atas saham publik: nilai itu dibagi dengan laba bersih empat kuartal hingga tanggal itu — lebih rendah daripada P/E pasar ketika orang dalam memegang banyak saham.
Tentang angka-angka ini
- Tahun-tahun lama sesuai yang diserahkan pada saat itu dan mungkin mendahului penyajian ulang, merger, atau pemisahan usaha kemudian. Cara angka-angka disusun.
Perusahaan Automobile Manufacturers lainnya
Sumber: SEC EDGAR (dokumen perusahaan), data per 13 November 2026. Sektor, sub-industri, kantor pusat, dan tanggal masuk indeks: Wikipedia, CC BY-SA 4.0.